Иркутяне на это не обращают внимания, а приезжим в глаза бросается. На главной улице города (К. Маркса, бывшая Большая) всего полтора полноценных перекрестка. Абсолютное большинство улиц вливаются в главную и не имеют дальнейшего продолжения. Если хотите попасть «на ту сторону», надо доехать до главной, свернуть, проехать и уже потом выворачивать на улицу желаемого направления.

Урбанисты говорят, что это свидетельство того, что город развивался «естественно», а не административно, не по линейке. Не Петербург, грубо говоря.

Историки все объясняют немного другой «генетикой». В середине XVIII века эта улица была не улицей, а «валом с палисадом и рвом» («крепостные стены» Иркутска). С одной стороны, был город, с другой «дерёвня», которая строилась как попало. Потом ров засыпали, вал разровняли и сделали прямую улицу — Большую. А улицы, которые «как попало», остались, постепенно став городскими и частично каменными.

Интересно, что большой пожар 1879 года вроде бы создал возможности для того, чтобы сделать улицы «по уму», с нормальными перекрестками. Но не воспользовались.

Примечательно, как по-разному выглядят кварталы у этой улицы. С «исторически городской» стороны они вытянуты вдоль улицы, с другой они как бы перпендикулярны ей.

Автор: Сергей Шмидт, публицист, соцсети